3º CARRERA VALENCIA 8, 9 Y 10 DE ABRIL
Llega la tercera carrera del campeonato y nos vamos hasta Valencia, esta vez estamos como en casa. Tengo que estar el miércoles a las 9 de la mañana en el circuito, así que, el martes después de comer cojo el coche y tiro pa Valencia.
Después de tirarme siete horas conduciendo por fin llego al circuito, al llegar le pregunto al de seguridad si me dejaba pasar para dormir en el camión, menos mal que me dejo pasar porque sino, a las doce y media de la noche donde busco yo otro sitio para dormir. El resto del equipo llegan mañana por la mañana, salen todos desde Barcelona.
Bueno pues ya es miércoles, ya podemos decir que ¨semos¨ un día más viejos, después de desayunar, llegan Jaime y Sergio el ¨vallecano¨, no es que el chaval sea del Rayo sino que es de Vallecas, ellos vienen de Madrid con el peaso de BMW con techo en fibra de carbono de Jaime. ¡No veas, sin coche el notas!
Estamos en el parking y nos vamos Sergio y yo con la cafetera a conectarla a la corriente cuando me dice Jaime:
- He tío mira donde esta el camión!!!
Yo pongo cara de, Jaime que dices. Y cuando miro, el camión se había ido para adelante veinte metros por lo menos y porque el que estaba en el camión de al lado se bajo del suyo, salio corriendo y se pudo subir al nuestro para frenarlo. No se porque se le salto el freno de mano. Me cago en mi vida.
Al rato viene uno de la organización con la scooter y me lleva asta el box y me dice donde tiene que quedar puesto el camión. Tenemos dos boxes, Flipa!!!
Mientras estoy allí maniobrando, que creo que le di unas treinta mil vueltas al volante y pise el embrague unas ciento cincuenta mil veces, llega el resto del equipo.
Después de dejar el camión en su sitio ahora a limpiar el camión y a montar el box. Hoy a sido un día durillo pero ya esta todo montado y mañana nos liamos con las motos.
Buenos días por la mañana!!! Venga que para empezar tenemos que cambiar un chasis y montarle un motor nuevo. No ve que pelotazo pero bueno así son las carreras.
Ya es viernes y tenemos todo a punto para el primer entreno que empieza a las dos de la tarde. Salimos a probar unas cosillas y los neumáticos que tenemos para esta carrera, que no son siempre los mismos. Acabamos primero y segundo, Kats delante de Juan.
Preparamos cosas nuevas para el crono a ver que pasa. Acabamos el entreno igual que el libre, aun queda otro entreno cronometrado mañana pero de momento Katsuaki tiene la pole y Juan esta segundo.
Ya es Sábado salimos al libre y seguimos probando cosillas pero parece que no acaba de ir del todo bien. Acaba Kats segundo y Juan cuarto.
Ahora llega la hora de la verdad estamos en el entreno cronometrado y parece que la moto va mejor. Al poco rato de empezar el entreno Juan se pone primero y parece que nadie se acerca al tiempo que él ha hecho, hacemos algún retoque y seguimos probando, seguimos con la pole, la cosa pinta bien.
Juan sale a pista cuando queda un minuto y practicar una salida cuando a la falta de medio minuto Laverty viene en pole, me cago en mi suerte, en el segundo parcial sigue en pole, en el tercer parcial sigue en pole y al pasar por meta ya con bandera nos jode la pole. Me cago en tó lo cagable, nos acaba de quitar la pole el Eugenio este. Bueno salimos segundo y Kats sale cuarto. Están los dos en primera línea pero nos han quitao la pole en el ultimo suspiro.
Ya es Domingo, joder como pasa el tiempo, salimos al Warm-up y probamos las dos motos para comprobar que todo va bien para tener las dos preparadas por si acaso. Bueno ya lo tenemos todo preparado para la carrera, Ramoncito se va con el carrito hacia la parrilla y cuando Juan sale del box nos vamos Alex y yo para allí.
Empieza la carrera, Juan hace una buena salida y se coloca primero, al poco lo pasa Laverty y se queda enganchado a el como si fuera su sombra. En la tercera vuelta Kats se pega un sartenazo que no veas, a el no le a pasado nada, es una lastima porque el nota estaba quinto. Juan se pone primero peleándose con Davies, al final lo consigue pasar y parece que se empieza a escapar poco a poco. En el muro estamos que nos comen los nervios. Van pasando las vueltas y Juan cada vez se esta separando mas de Davies y Sofuoglu que siguen peleándose por la segunda plaza. Al final lo que todos esperábamos Juan cruza la meta primero. Es increíble Estamos enfilaos encima del muro y llega Propens, nos abrazamos los tres y empezamos a saltar, imaginaros tres tíos abrazaos dando saltos encima de un muro de veinte centímetros de ancho, se mascaba la tragedia hasta que nos bajamos. Fue un momento increíble estaba todo el equipo allí, todos abrazándonos y flipando. Cogemos el caballete y nos vamos al podium a esperar a Juan. Cuando llega otra vez empiezan los abrazos, la verdad que es un momento que cuesta explicar pero es en ese momento cuando te das cuenta de que todo el trabajo del fin de semana a salido bien. Ha sido un fin de semana durillo, hemos trabajado mucho y estamos bastante cansados pero en ese momento se te pasa el cansancio y se te quitan todas las penas, aunque luego te pega un bajón que te deja destrozao.
Esto ha sido todo por este fin de semana. Me gustaría agradecer a toda la gente que nos sigue y que han venido a vernos por el box, y a los que no han venido también. Gracias por vuestro apoyo y os prometo que esta no será la única victoria.
Nos vemos en Assen
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Ante todo me gustaría agradecerte a tí y al grupo LUMA la oportunidad que nos habéis dado de conocer un poco más desde dentro todo el mundo de Superbike y Supersport.
Somos seguidores de estos campeonatos desde hace ya tantos años que casi me da vergüenza decirlo. Hemos visto carreras del mundial SBK en Jarama, Albacete y Valencia, pero nunca habíamos tenido la oportunidad de visitar un box de un equipo por dentro.
Quedamos sorprendido por la cercanía de la gente del box y en particular la expresión con la que fuimos recibidos: “pasad, por favor, estáis en vuestra casa”. Lógicamente nosotros estábamos inquietos porque queríamos conocer por dentro lo máximo posible la actividad de dentro de un box, pero tampoco queríamos entorpecer ni molestar a nadie. Nos dieron libertad para mirar, curiosear y preguntar todo lo que quisiéramos. Biel y Nicola nos explicaron muchísimo acerca de los settings de las motos, de todo el complejo sistema de adquisición y visualización de datos que manejan, de cómo se vive una carrera desde el muro, etc.
Por supuesto también hablamos con Joan Lascorz, un gran piloto y un tipo muy cercano que durante todo el fin de semana tenía una expresión en la cara que daba a entender que se sentía muy fuerte y confiado. Lógicamente todo puede ocurrir en una carrera, pero se le veía muy bien y el gran trabajo que hizo todo el equipo durante el fin de semana tuvo su merecido premio con la victoria en la carrera. Joan nos atendió amablemente tanto antes como después de la carrera, cuando acudimos a felicitar a todo el equipo. Sólo hubo que lamentar el incidente (afortunadamente sin consecuencias físicas para él) de Fujiwara, que también estaba muy fuerte y de no haber sido así, quizá se podría haber cerrado el fin de semana con un doblete del equipo…
Bueno, ya para terminar, tengo que dar mi sincero agradecimiento a LUMA-LEM por brindarnos la oportunidad de vivir un poco más de cerca esto de las carreras. También agradecer al equipo Provec sus atenciones ( en especial Biel y Nicola) y desearles a todos un futuro muy brillante y lleno de triunfos.
Os paso algunas fotos del evento.
Muchas Gracias a todos y un saludo muy cordial.
Fernando Mesón.
por Fernando Mesón