12 Carrera WSSP: Imola

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29 de setiembre de 2009

POST COMUNICADO 12º CARRERA WSSP: IMOLA (ITALIA)

LO QUE NO TE DESTRUYE TE HACE MÁS FUERTE

La verdad es que el fin de semana resultó un poco complicado para el Team Kawasaki Provec Motocard.com. Con Joan probamos distintas cosas en la puesta a punto que al final no nos permitieron rodar tan rápido como Crutchlow, pero sí hacer primera línea de parrilla y comandar la carrera hasta que rompimos el motor. Con Kats, en este GP le costó un poco más y al final no pudimos estar al nivel que nos tenía acostumbrados en las últimas carreras.

HISTORIA DEL FIN DE SEMANA

DECLARACIONES
Joan Lascorz (Piloto del Team Kawasaki Provec Motocard.com):“Que rabia me da lo del motor. Estaba muy cómodo rodando detrás de Sofuoglu. Sabía que él iba a su límite y yo no. Cuando le he pasado para tirar, se me ha roto el motor. Hemos tenido la suerte de que han parado la carrera y podría haber vuelto a salir, pero no me han dejado salir. Cuando mejor lo tenemos para ganar siempre nos pasa algo, Valencia, Brno y ahora aquí… la verdad es que un poquito de suerte no nos vendría mal. Esperaremos”.

Katsuaki Fujiwara (Piloto del Team Kawasaki Provec Motocard.com): “No he estado cómodo en todo el fin de semana. Imola me gusta, pero no sé, no le he encontrado el qué. Hemos trabajado el fin de semana para estar ahí pero no lo hemos conseguido. A ver si en Magny Cours nos va mejor”.

Guim Roda (Director Deportivo del Team Kawasaki Provec Motocard.com): “En el fondo estoy contento por el trabajo de Joan y también con Kats. En cuanto a Kats, hemos ido probando cosas pero no ha habido manera de que estuviera cómodo para darle al mango. También es verdad que debemos cambiar un poco el chip y darle al mango con lo que tengamos… pero bueno, con tiempo y paciencia todo se andará. En cuanto a Joan, hemos ido probando cosas a lo largo del fin de semana pero no hemos terminado de cuajar unos buenos entrenamientos, y aún y así teníamos el 3º lugar en parrilla, que no está mal. En carrera Joan ha echado el resto y ha sido muy competitivo. Cuando ha pasado a Sofuoglu para pegar un tirón, se nos ha roto el motor. Hemos tenido la suerte de que han parado la carrera pero no hemos sabido aprovechar la oportunidad. Joan ha preferido aparcar la moto en un muro del circuito y venir en scooter hasta el box para no manchar la pista de aceite. Podríamos haber cogido sin problema la segunda moto para la segunda carrera, pero la organización no nos ha dejado salir. Hay un punto del reglamento que dice que en caso de bandera roja hay que entrar en el box, piloto y moto a la vez, en un tiempo máximo de 5 minutos después de bandera roja. Es una norma que pusieron hace 3 años, a mi parecer un poco absurda. De hecho, esta norma es la que hizo que Haga el año pasado diera toda una vuelta en el circuito de Donington para poder volver a salir y la lió bastante. Para la próxima vez, Joan priorizará sus intereses antes que ser un piloto limpio y honrado. Por lo demás, seguiremos trabajando para mejorar. Queremos agradecer a todos nuestros patrocinadores su soporte. Especialmente a Akira, que nos está haciendo cada vez unos motores mejores junto a Kawasaki, ya que el problema de hoy ha sido una rotura muy tonta fruto del azar al 100%. Nos vemos en Magny Cours”.

POST 7ª CARRERA DEL TROFEO RACC DE PROMOVELOCIDAD.

Con muchas incógnitas por resolver para la última carrera, Juneda nos deparó un entretenidísimo sábado con carreras cargadas de emoción.

Empezando por PromoRACC50, cabe destacar la actuación de un piloto que se encuentra en un estado de forma magnífico, Alex Borner. El joven, uno de los talentos descubiertos en la promoción de becas del año pasado, está demostrando su valía carrera tras carrera y, en Juneda, cosechó una nueva victoria imponiendo un gran ritmo con su Metrakit al frente de los demás rivales. Aaron Fernández Pueyo no logró superar al líder, pero en la segunda manga logró imponerse a Alex en algunas vueltas, poniéndose delante de él, pero a partir de la vuelta 8 se vio relegado a la segunda posición hasta el final de carrera. Pese a ello, tuvo opciones hasta el final de ser 1º. Miguel Parra, 3º, no pudo luchar de tú a tú con los dos primeros, pero mantuvo siempre la concentración para defender su puesto en la pista.

Eric Farran, piloto becado de PromoRACC50 que hoy sigue recuperándose de una desafortunada lesión, hizo la entrega de los premios.

Fotos: Iván R. Terrón

Idéntico resultado en las dos mangas del grupo B, con los mismos protagonistas. Aaron Fernández Rodríguez se proclamó vencedor, mientras que los hermanos Martínez, Iker y Nil, subieron al podium en segundo y tercer lugar respectivamente.

Y si la PromoRACC50 nos dejó momentos muy emocionantes, no menos ocurrió en PromoRACC70. Fabio Quartararo comandó la primera manga abriendo hueco en los primeros compases y selló una nueva victoria. Pero la segunda manga nos guardaba uno de los mejores momentos del día, cuando en la última vuelta y cuando todo apuntaba a que Aaron España pasaría primero por meta, Fabio se sacó de la chistera una magnifica acción que le colocó primero en la última curva y ganó a lomos de su Conti. Oscar Gutiérrez, por su parte, tuvo que emplearse a fondo y vio recompensado su esfuerzo con un buen 3º, dado que en la segunda manga tuvo que remontar algunas posiciones.

Fotos: Iván R. Terrón

En cuanto al grupo B de esta categoría, las primeras posiciones se las repartieron: Aleix Aliau (1º), Oriol Ruiz (2º) y Micea Pregrea (3º).

Próxima cita: 10 de octubre en Mora d’Ebre.